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中國時報【劉宥廷、呂素麗、林宏聰、藍孝威╱綜合報導】
1輛載有26名大陸寧波團旅客的遊覽車，4日撞上高市河西一路、興隆路限高2.8公尺涵洞，車體前方撞毀掀頂，20名陸客受傷送醫，所幸無生命危險；警方調查，43歲王姓司機知道有限高，原本要左轉興隆路，但與導遊討論行程，一時疏忽釀禍；承接該團的世和旅行社說，這起交通意外不影響他們6日離台時間。
鼓山區台鐵橋墩涵洞昨早10時4分發出「碰」的聲響，往來民眾驚見遊覽車卡進涵洞，驚呼「遊覽車高度高出涵洞不少，司機閉著眼開車嗎？」路人當場停下機車加入救人行列；警消到場時，所有團客都已或坐或躺路旁，火速將傷者分送勸敗高醫、大同及聯合醫院。
討論行程疏忽釀禍
倪姓導遊說，遊覽車總共有他與王姓司機、陸客共28人，這團寧波團是從1日來台旅遊6天，目前進行到第4天行程，早上結束西子灣景點，要到左營購物站；車禍發生時，他低頭看資料，自己也滾落地上。
至於司機說當時在跟他討論事情，倪男說，「開車是司機職責，現階段先把旅客照顧好」。
「遊覽車高度3.48公尺，明顯超出涵洞限高2.8公尺！」王男酒測值為零，他說，自己擁有3年遊覽車資歷，也是高雄人，但首次走這路段，當時車速30公里，原要左轉，不料分心，以致綠燈起步直行河西一路就撞上了。
傷者皆無生命危險
20名傷者中有7名小孩，年紀最大74歲，最小2歲，經檢查無大礙後都已出院。其中，27歲陸籍領隊洪璐頭部有1個約0.8公分大撕裂傷，經縫合無大礙，但電腦斷層掃描檢查，腦部左額葉下有挫傷型小出血，又有頭暈、嘔吐、想睡現象，但意識清楚；聯合醫院院長賴文德中午將她轉至高醫，進一步由神經外科檢查。
剩餘行程繼續走完
旅行社副總蔡如娟表示，該團原訂4日北上往台中，發生意外後，先安排所有團客到醫院檢查，確認沒內傷，傍晚陸續出院，續住高雄1晚，僅領隊住院觀察2天，今早再繼續北上行程。
高市旅行商業同業公會理事長吳盈良表示，「世和」是高雄老牌旅行社，原本專門做出境團，約5年前才轉做入境團，經營很平穩，先前從未發生重大意外。
國台辦海協會關切
針對陸客團遊覽車在高雄發生車禍，大陸國台辦發言人安峰山4日下午發出新聞稿表示，國台辦、海協會對此十分關切，立即會同有關方面了解情況，協助處理善後，並對傷員表示慰問。
陸委會則表示，已在第一時間了解事故情況，並派專人南下，趕赴醫院探視及慰問受傷旅客，並協助處理善後事宜。
工商時報【呂清郎╱台北報導】
石油輸出國組織（OPEC）與非OPEC成功達成減產協議，且減產幅度高於預期，加上冬季取暖用油旺季即將來臨，美國原油庫存大致呈現去化情勢，催化油價於12月續飆，激勵能源股票型基金平均上漲6.3％，2017年續看好。
市場推估，OPEC與非OPEC達成2017年上半年減產175萬桶協議，如果能完全依約減產，預估西德州原油均價上看55美元，美國夏季用油高峰時，更可能突破60美元。富蘭克林坦伯頓天然資源基金經理人費德里．弗朗表示，美國總統當選人川普主張的擴大基礎建設與減稅計畫，將有利能源等具通膨概念產業，力倡鬆綁能源業監管，鼓勵開發頁岩油、天然氣及清潔煤炭，在增產美國境內石化能源的規畫下，鑽探與開採活動增加，將有助油氣鑽探與油田服務及設備股。
台新羅傑斯環球資源指數基金經理人羅智旭認熱銷為，OPEC國家達成減產，有利緩解目前市場供過於求狀況，加上美國與大陸均提出基建財政政策，對石油需求也有一定程度的提升，預期油價具強力支撐；但雖然OPEC及俄羅斯皆有減產共識，石油中長期仍然面臨美國頁岩油業者增產風險，預估油價55～60美元之間仍有上檔壓力。
日盛全球抗暖化基金經理人鄭慧文指出，OPEC達好康偷偷說成8年來首次減產協議，且15年來首次全球非OPEC產油國也達成協議，有機會加快油價供需趨於平?，推高2017年油價交易區間，尤其目前進入冬季，用油量提升將使油價有撐。
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